ออก BMW มาใหม่ ไม่ดีดังหวัง – Pantip

Source: ออก BMW มาใหม่ ไม่ดีดังหวัง – Pantip

มีเรื่องมาเล่ามาแชร์ครับ
ผมออกรถ bmw330li  สาขาเยอร์มันออโต้
แจ้งวัฒนะ

มาได้ 2 สัปดาห์ รถมีปัญหาตรงที่ พอเร่งความเร็วถึงตั้งแต่ 140 kmh เป๊ะๆเลย  ไม่ประมาณขึ้นไป พวงมาลัยจะสั่น รู้สึกสั่นบริเวณก้นเบาะคนขับ และบริเวณ พื้นเท้าฝั่งคนขับ  (คนนั่งไม่รู้สึก)  อาการดังกล่าวเป็นทุกครั้งที่เร่งถึง 140kmh

เบื้องต้นแจ้งเซลล์ที่ดูแลไปแล้ว ได้มีการเอารถไปดูไปเช๊ค เอาลมยางออกและปรับล้อใหม่ จากนั้นเซลล์จึงได้ทดสอบวิ่งรถด้วยตัวเอง ผลเซลล์แจ้งว่าปรกติ รถปรกติไม่มีอาการสั่นอะไรแต่อย่างใด

ผมรับรถกลับมาขับ มีอาการสั่นแบบเดิมที่ความเร็วเท่าเดิม (แต่เซลล์เค้าบอกไม่สั่น) ผมจึงโทรถามเซลล์ ต้องการทดลองขับ 330li คันอื่นที่ไม่ใช่รถผม เพื่อดูว่ามีอาการเหมือนกันไหม ถ้ามีอาการเหมือนกันคือจบหายข้องใจ ว่ารถมันเป็นแบบนี้เป็นปรกติ

ทางเซลล์แจ้งมาว่า ไม่มีรถ 330li ให้ทดลองขับ เค้าหาไม่ได้เลย

แบบนี้ผมควรทำยังไงดีครับ???  มีนโยบายแก้ไขช่วยเหลือยังไงบ้าง เค้าแจ้งผมว่าให้เอารถไปลองอีก โดยที่ผมขับไปด้วยและมีเซลล์กับช่าง นั่งไปด้วย … ก็ถ้าเค้าบอกไม่สั่น แต่ผมขับผมว่าสั่น แล้วผมจะไปแก้ไขอะไรได้  ??

แต่คือเราขับรถมาก็หลายคันแล้ว ผมพูดได้เลย  civic , city , ranger , everest ก็ไม่สั่นแบบนี้ ตอนเร่งถึง 140kmh
(รุ่นที่อ้างมาคือรถที่ผมเคยเป็นเจ้าของเป็นคนใช้งานมาแล้ว)

ถามเพิ่มเติม fb : Kasidech Lamaikul ครับ

สุดยอดความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 7

–  หนึ่งข้อของความเร็วสูง ที่ควรตรวจสอบด้วย คือ Propeller shaft imbalance เพลากลาง ท่อนหนึ่ง ท่อนใด ไม่ได้ศูนย์ ณ.140 kmh.
–  330i ขับหลัง มีเพลากลาง 2 ท่อน !  ไม่ควรมองข้าม !! ตายน้ำตื้นกันมาเยอะกับรถ แรงบิดสูงๆ
ความคิดเห็นที่ 10

เค้าเรียกกันว่า ” Resonance ” (เรโซแนนซ์) = อาการสั่นรุนแรงที่ย่านความถี่ใดเป็นช่วงแคบๆ

ก่อนจะถึงความถี่นั้น ก็แทบไม่มี  เลยความถี่นั้นไป ก็แทบไม่มี
แต่พอมันหมุนเร็วได้ที่ ความไม่สมดุลมันจะเหวี่ยงสะบัด ขึ้นๆ ลงๆ แบบพอดีกันระหว่าง ทิศตรงข้าม

มันถึงสั่นรุนแรงขึ้นมาเฉพาะช่วงความถี่ / ความเร็วแคบๆ ช่วงนั้น

ต้องไปเช็คดูว่า  อาการที่ว่านี้ เกิดขึ้นตรงจุดไหนของชิ้นส่วนที่มีการหมุน ไม่ว่าจะ
– ล้อรถทั้ง 4 ล้อ (เอาทั้งล้อและยาง ไปหมุนพร้อมกันนะ ตรวจสอบก่อนว่า ถ่วงล้อดีแล้วหรือไม่)
– เพลาท้ายทั้ง 2 ข้างที่ขับล้อหลัง
– เพลากลาง (จากท้ายฟลายวีล ไปถึงเฟืองท้าย) ยิ่งถ้ารถรุ่นนี้ มันมีเพลากลาง 2 ท่อนตามที่ คห.7 บอก ..
>>> มีความเป็นไปได้สูงมากที่จะเกิดจากเรื่องนี้

ครับ

73 ความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 1

เท่าที่เจอมา รถสั่นที่ความเร็วสูง มักจะเกิดจากยาง ลองแก้ง่ายๆเบื้องต้นคือตั้งศูนย์ใหม่ก่อนครับ
ความคิดเห็นที่ 2

เอาไปถ่วงล้อ
ความคิดเห็นที่ 3

เค้าเอาไป แก้แล้วครับ ปล่อยลมยางออกเติมใหม่ ตั้งศูนย์ถ่วงล้อใหม่ แต่เหมือนเดิมครับ
ความคิดเห็นที่ 3-1

ของผม เคยตอนที่เปลี่ยนชุดเพลาพวงมาลัย ตั้งที่ศูนย์ยังไงๆก็มีปัญหาจนศูนย์โทษยาง

ผมโทรหาบริษัทยาง เขาเลยส่งทีมมาคุยแล้วไปที่ร้านยางให้ตั้งศูนย์ใหม่ให้ อาการหายเลย

ความคิดเห็นที่ 4

อาจจะต้องลองถามคลับของรุ่นนี้ว่าคนอื่นเป็นเหมือนรถเราหรือเปล่า
อาจจะร้องสคบ.ไว้ก่อน รับรองว่าเดี๋ยวบริษัทหารถมาเทสได้แน่นอน
ความคิดเห็นที่ 4-1

ขอบคุณที่แนะนำนะครับ ขอแค่ลองขับรุ่นนี้คันอื่นสักรอบ ผมจะหายข้องใจเลยครับ
ความคิดเห็นที่ 5

ทำไมรถมีปัญหาแล้ว bmw ให้ไปลองกับเซลล์ ผมใช้ greatwall volvo ไปลองกับช่างตลอดครับ คุยง่ายรู้อาการกว่า เซลก็แกล้งโง่ไปบางที
ความคิดเห็นที่ 5-1

ขับดีไหมครับ
ความคิดเห็นที่ 6

ลองเข้าศูนย์ฯ อื่นได้ครับ หรือหาศูนย์ทีมีรถรุ่นนี้ให้ลองขับ
ได้ครับ รถยังอยู่ในประกัน เข้าที่ไหนก็ได้ครับ
ความคิดเห็นที่ 6-1

ขอบคุณครับ ผมจะลองไปสาขาอื่นดูครับผม
ความคิดเห็นที่ 6-2

ลองที่อมร รัชดาก็ได้ครับ อาจจะมีรถให้ลองครับ
ความคิดเห็นที่ 7

–  หนึ่งข้อของความเร็วสูง ที่ควรตรวจสอบด้วย คือ Propeller shaft imbalance เพลากลาง ท่อนหนึ่ง ท่อนใด ไม่ได้ศูนย์ ณ.140 kmh.
–  330i ขับหลัง มีเพลากลาง 2 ท่อน !  ไม่ควรมองข้าม !! ตายน้ำตื้นกันมาเยอะกับรถ แรงบิดสูงๆ

แก้ไขข้อความเมื่อ 
ความคิดเห็นที่ 7-1

จะมาตอบแบบนี้ เหมือนกันเลย

เค้าเรียกกันว่า ” Resonance ” (เรโซแนนซ์) = อาการสั่นรุนแรงที่ย่านความถี่ใดเป็นช่วงแคบๆ

ก่อนจะถึงความถี่นั้น ก็แทบไม่มี  เลยความถี่นั้นไป ก็แทบไม่มี
แต่พอมันหมุนเร็วได้ที่ ความไม่สมดุลมันจะเหวี่ยงสะบัด ขึ้นๆ ลงๆ แบบพอดีกันระหว่าง ทิศตรงข้าม

มันถึงสั่นรุนแรงขึ้นมาเฉพาะช่วงความถี่ / ความเร็วแคบๆ ช่วงนั้น

ความคิดเห็นที่ 8

ถ้าถ่วงล้อไม่ดี มันน่าจะสั่นแถวๆ 100 – 120 ไม่น่าไปสั่นที่ 140 ครับ

สั่นขนาดนั้น มองเหมือน ท่านข้างบนคือ เพลากลางหรือป่าว

จริงๆเคสนี้ ไปศูนย์ ขอ หัวหน้าช่าง ไปลองรถด้วยกัน แล้วคุณขับก็ได้ครับ ขับให้เจออาการ

ความคิดเห็นที่ 9

ต้องลองเปลี่ยนศูนย์ดู หรือ ขอช่างเทคนิคจาก สนญ มาร่วมหาสาเหตุ
ความคิดเห็นที่ 10

เค้าเรียกกันว่า ” Resonance ” (เรโซแนนซ์) = อาการสั่นรุนแรงที่ย่านความถี่ใดเป็นช่วงแคบๆ

ก่อนจะถึงความถี่นั้น ก็แทบไม่มี  เลยความถี่นั้นไป ก็แทบไม่มี
แต่พอมันหมุนเร็วได้ที่ ความไม่สมดุลมันจะเหวี่ยงสะบัด ขึ้นๆ ลงๆ แบบพอดีกันระหว่าง ทิศตรงข้าม

มันถึงสั่นรุนแรงขึ้นมาเฉพาะช่วงความถี่ / ความเร็วแคบๆ ช่วงนั้น

ต้องไปเช็คดูว่า  อาการที่ว่านี้ เกิดขึ้นตรงจุดไหนของชิ้นส่วนที่มีการหมุน ไม่ว่าจะ
– ล้อรถทั้ง 4 ล้อ (เอาทั้งล้อและยาง ไปหมุนพร้อมกันนะ ตรวจสอบก่อนว่า ถ่วงล้อดีแล้วหรือไม่)
– เพลาท้ายทั้ง 2 ข้างที่ขับล้อหลัง
– เพลากลาง (จากท้ายฟลายวีล ไปถึงเฟืองท้าย) ยิ่งถ้ารถรุ่นนี้ มันมีเพลากลาง 2 ท่อนตามที่ คห.7 บอก ..
>>> มีความเป็นไปได้สูงมากที่จะเกิดจากเรื่องนี้

ครับ

แก้ไขข้อความเมื่อ 
ความคิดเห็นที่ 11

ถ้าไม่ใช่ตั้งศูนย์แล้วหาย จะไปจุดใหญ่แล้วครับ ช่วงล่าง เพลา
ความคิดเห็นที่ 12

รถใหม่คงใจไม่ดี
ยังไงเข้าศูนย์อื่น ปรึกษาช่างโดยตรง
จริงๆลงไปคุยได้นะ
Bsi ยังมี ขอให้ไม่มีปัญหาหนัก
ความคิดเห็นที่ 13

มาหาความรู้ อยากรู้เหมือนกัน
ความคิดเห็นที่ 14

สั่นแค่ตอน 140 หรือสั่นตั้งแต่ 140 เป็นต้นไปครับ 150 160 สั่นมั้ย ถ้าแค่ช่วง 140 อาจจะเกิดจาก resonance ที่คห.บนว่าไว้ครับ

คห.ผมคิดว่าไม่ควรจะสั่นครับแค่ 140 แต่บอกว่าสั่นของแต่ล่ะคนไม่เท่ากัน ถ้าเป็นผมผมจะเริ่มจากง่ายๆเสียเงินน้อยๆง่ายๆก่อน

– หาข้อมูลจากในคลับ ลองนั่งรถรุ่นเดียวกันถ้าหาได้
– เช็คสภาพยาง บวมมั้ย สึกไม่เท่ากันมั้ย
– ถ่วงล้อแบบจี้ ย้ำว่าถ่วงจี้นะครับ ถ้าแบบถอดไปถ่วงมันจะแก้ได้แค่ความเร็วไม่สูง
– เอาไปตั้ง 0 ที่ร้านช่วงล่างโดยเฉพาะ เช่น แถวสนามเป้าหรืออื่นๆ (ผมใช้ MB จะบอกว่าร้านตั้ง 0 ดีๆทำเสดแล้วขับคนล่ะเรื่องเลยครับ)
– เช็คระบบส่งกำลัง พวกเพลาต่างๆ เพลาขับ เพลากลาง
– ลูกหมากปีกนกต่างๆแน่นมั้ย
– สุดท้ายยากแต่ถ้าข้างบนทำหมดยังสั่น ลองเช็คจานเบรคครับว่าได้บาล้านมั้ย คดมั้ย

ความคิดเห็นที่ 15

วิ่ง140เลยเรอะ!
ความคิดเห็นที่ 16

เบื้องต้นแนะนำให้ไปคุยกับ GM ศุนย์เยอรมันออโต้ก่อน แล้วให้ช่างไปลองรถกับเรา ถ้าไม่ได้รับการช่วยเหลือ ให้ติดต่อ BMW Thailand ครับ
ความคิดเห็นที่ 17

เพี้ยนรู้สึกเงียบ
ความคิดเห็นที่ 18

ลองไปเข้าศูนย์อื่นดูค่ะ
ความคิดเห็นที่ 19

โห รถแพงซะด้วย
ความคิดเห็นที่ 20

สั่นไม่สั่นของจขกท.กับเซลล์อาจจะไม่เท่ากันหรือเปล่านิ่ เพี้ยนหืม
ความคิดเห็นที่ 21

อาจต้องลองเปลี่ยนศูนย์บริการ ทีมช่างต่างทีม อาจมีแนวทางตรวจสอบและแก้ไขที่แตกต่าง
ความคิดเห็นที่ 22

ช่างว่างมั้ยครับ
ให้ช่างนั่งไปด้วยดีกว่า
ความคิดเห็นที่ 23

ขอให้ปัญหา ของรถคุณ ได้รับการแก้ไข ด้วย ดี นะครับ
ความคิดเห็นที่ 23-1

ขอบคุณมากครับผม
ความคิดเห็นที่ 24

เอาใจช่วยนะครับ
ความคิดเห็นที่ 24-1

ขอบคุณครับพี่
ความคิดเห็นที่ 25

เห็นด้วยกับความเห็นทุกความเห็นเรื่อง การตั้งศูนย์ – ล้อ และยางค่ะ เคยเป็นเหมือนกันตอนออก series 5 และ 7 แต่แก้หายนะคะที่ Millennium Rama 4 และ Amorn Prestige 2 ที่นี้เท่านั้นค่ะ
ความคิดเห็นที่ 26

เอ๋ เข้าศุนย์เขาไม่เรียกให้ไปลองรถดูอาการพร้อมช่างหรอครับ ทำไมเป็นเซลล์ทดสอบเอง
อืมม แปลกๆ
ของผมนี่ ยี่ห้อไหน ช่างก็เรียกไปหาสาเหตุการสั่นพร้อมช่าง
คันนึงเจอที่แผ่นปิดใต้ท้องรถ
อาการอีกคันนึงเจอเบ้าดุมล้อ
อีกคันเป็นเรื่องเสียงดัง ช่างเอาสายยางไปฟัง ให้ผมขับ
อีกคันยางรองแท่นเกียร์มีปัญหา
ขนาดยาริส ช่างยังเรียกไปนั่งพร้อมกัน สรุปฟันธงยางหุ้มเพลาขาด
ความคิดเห็นที่ 27

เห็นบอกว่า สลับยาง ถ่วงล้อ ตั้งศูนย์แล้วไม่หาย  ลองย้ายศูนย์ดู แล้วทำใหม่อีกครั้ง
ถ้ายังไม่หาย อยากให้ลองเช็คเพลาเหมือนกันครับ
ความคิดเห็นที่ 28

เปลี่ยนยาง  เป็นมิชลิน  ครับ  ผมเคยเป็นเหมือนกัน   วิ่ง130  สั่นสะท้าน   เปลี่ยนยางชุดใหม่   วิ่งที่220  km/นิ่ง   ตรงเป๊ะๆ

ยางติดมากับรถมันห่วยแตก

ความคิดเห็นที่ 28-1

แน่ๆเลยครับ ขอบคุณสำหรับความรู้นะครับ
ความคิดเห็นที่ 29

เอาไปแก้แล้วก็ยังกลับไปเป็นเกมือนเดิม จะทำยังไงต่อครับทีนี้
ความคิดเห็นที่ 29-1

ผมกำลังหาวิธีแก้ต่อไปครับ
1.หา รุ่นนี้คันนี้เพื่อลองขับ
2. ไปให้ศูนย์ bmw สาขาอื่นตรวจเช็คครับ
ความคิดเห็นที่ 30

ติดตามด้วยคนค่ะ
ความคิดเห็นที่ 31

เซลล์ไม่น่าจะรู้อาการนะคะ
ถ้าไม่เคยใช้รุ่นนี้มาก่อน หากลุ่มเข้าเลยค่ะ ฟังจากรุ่นพี่ที่ขับรุ่นนี้หลายๆ คน
ปกติตามที่ คห อื่นบอกเลย ว่าต้องให้ช่างลอง
เซลล์ไม่น่าจะรู้ละเอียดขนาดนั้น บางคนแต่ลองขับ แต่อาการอื่นๆ ไม่เคยเจอ
ความคิดเห็นที่ 32

เพี้ยนปูเสื่อ
ความคิดเห็นที่ 33

ถามช่างครับ

1. ได้ทำ Incremental Wheel Adaptation รึยัง?
2. ขอดู Engine Roughness กราฟ ครับ ให้พล็อตเทียบความเร็วรอบ/ความเร็วรถด้วย

ความคิดเห็นที่ 33-1

ผมจะไปถามตามนี้ครับ ขอบคุณมากครับผม
ความคิดเห็นที่ 33-2

กราฟแบบนี้จะช่วยให้สามารถวิเคราะห์ได้ว่า เครื่องสั่น ผิดปรกติไหมครับ

ถ้ามั่นใจช่วงล่าง ยางถ่วงดี ก็ต้องมองเครื่องไว้ด้วย ค่าในกราฟแน่นอนไม่ต้องคิดมาก

ความคิดเห็นที่ 33-3

เป็นความรู้มากๆเลยครับ ขอบคุณนะครับ
ความคิดเห็นที่ 34

เดี๋ยวนี้ benz , bmw มีปัญหาเยอะจัง
ความคิดเห็นที่ 35

อาการสั่นไม่เกี่ยวกับศูนย์ล้อเท่าไหร่นะส่วนใหญ่เกิดจากล้อและยางมากกว่า ต้องถ่วงล้อถึงจะหายครับ การตั้งศูนย์แค่ทำให้ชัวร์เฉยๆว่าล้อและยางสัมผัสพื้นถนนในแบบที่มันควรจะเป็น ถ้าแน่ใจว่ามันขึ้นพวงมาลัยหน้าก็เอาล้อหน้าไปถ่วงใหม่ก่อน ถ้าถ่วงไม่หายบางทีอาจเกิดจากยางสึกผิดปกติอาจเพราะไปเบรคแรงจนล้อล้อคกินยางไปแถบนึง หรือศูนย์ล้อเพี้ยนจนกินยางไม่เท่ากัน ยางกินดอกหายไปบางส่วนทำให้ล้อทั้งวงมันไม่ได้ศูนย์ ถ้านิดหน่อยถ่วงล้อเฉยๆก็คงหายแต่ถ้าเยอะมากคงต้องเปลี่ยนยางเส้นที่ถ่วงไม่ได้ทั้งเส้น แต่ต้องหาสาเหตุให้เจอก่อนว่ามาจากศูนย์ล้อหรือมาจากการขับขี่ พอไล่ล้อจนจบถ้าอาการยังไม่หายอีกค่อยไปไล่ที่เพลากลางต่อครับ ยอย ตุ้กตา ลูกปืนเพลา เพลากลาง ถ้าไล่ระดับนี้ยังไงก็ต้องเจอ ปัญหารถสั่นที่ความเร็วมันมีแค่นี่แหละ ไม่ล้อ ก็ เพลา เช็คให้ละเอียดครับ
ความคิดเห็นที่ 36

วิ่ง140 น้อยครั้งมากสำหรับเรา
ความคิดเห็นที่ 37

ไม่มีถนนไหนในไทยอนุญาตให้ขับถึง 140 นะครับ ยกเว้นถนนส่วนตัว

แก้ไขข้อความเมื่อ 
ความคิดเห็นที่ 38

หา Hubring ใส่ที่ล้อ
ความคิดเห็นที่ 38-1

ปลอกกันสั่นเหรอครับผม
ความคิดเห็นที่ 39

เปลี่ยนศูนย์เช็คก่อนเลย
ความคิดเห็นที่ 39-1

คิดเหมือนกันครับ ว่าจะลองไปอีก สาขานึงดูก่อนครับ

แก้ไขข้อความเมื่อ 
ความคิดเห็นที่ 40

ตำรวจเอ้ยยยย มาจับคนขับรถเร็วเกินกฎหมายกำหนดหน่อยยยย

หยอกๆๆๆ
เพี้ยนกิน

ความคิดเห็นที่ 41

ได้ความรู้เรื่อง Resonance
ความคิดเห็นที่ 42

สู้ สู้ครับจขกท. อย่ายอมพวกทำธุรกิจแย่ๆไม่ค่อยจะรับผิดชอบอ้างโน่นนี่ไปเรื่อย
ความคิดเห็นที่ 43

ลองถามคนในกลถ่มดูไหมครับ แล้วนัดหาคนที่อยู่ใกล้ลองรถกันเลย ถ้าจะเจอศูนย์แบบนี้ไม่งั้นไม่รู้ครับ
ความคิดเห็นที่ 43-1

ผมเกรงใจ ไม่กล้าด้วยครับ
ความคิดเห็นที่ 44

ลองสลับตำแหน่ง ทำเองง่ายๆ

สลับล้อจากข้างหน้าซ้าย มาหลังซ้าย หน้าขวา มาหลังขวา

อาจจะหาย เพราะยาง ไม่ใช่มิชลิน

ความคิดเห็นที่ 45

ส่วนตัวใช้330e เจอเหตุการณ์คล้ายๆนี้หลังจากเอาไปเคลมเกี่ยวกับช่วงล่าง ต้องถอดล้อออกหมด
เอากลับมาแล้วขับเกิน 140 สั่นรัวๆเหมือนจขกท. เอากลับไปศูนย์เพื่อจะแก้ไข
จนท.บอกอย่างมั่นใจว่า BMW ทุกศูนย์มี Policy ถ่วงล้อให้ลูกค้าหลังจากทำช่วงล่างแน่ๆ
จึงบอกเราว่าอาการนี้เอาไปลองถ่วงแบบประชิด (ซึ่งกินยาง และมีคชจ.สูง)
ถ้าไม่หายเอากลับมาให้เช็คใหม่ เลยเอาไปร้านยาง ร้านยาง ถาม เค้าถ่วงให้จริงแล้วแน่ใช่มั้ย?
ร้านบอกเพื่อความชัวร์ก่อนจะเสียเงินเยอะ ลองเข้าเครื่องถ่วงล้อธรรมดาดูก่อน
ปรากฏศูนย์ “ถ่วงล้อทิพย์” ไม่ผ่านเกณฑ์ไป 3 ล้อ  ร้านโมโหแทน บอกถ่ายรูปไปให้ศูนย์ดูนะ
ว่าค่าแบบนี้ถ่วงแล้วใช่ไหม?สรุป ถ่วงล้อที่ร้านยางไปแค่ 400 กว่าบาท กลับมานิ่งสนิท….

ใช้ Toyota มาก่อน จะขยับมา BMW บอกตรงๆ ศูนย์ BMW ห่วยกว่า Toyota เป็นทุ่ง

ความคิดเห็นที่ 45-1

ทำตามนี้ก่อนครับ ภาษาบ้านๆเรียกถ่วงล้อแบบจี้ครับ น่าจะล้อละ 100-200 บาทครับ ทำแค่ล้อหน้าขวาก็ได้ ถ่วงเพลากลางบอกได้เลยหาร้านทำยากมากแล้วครับ มีความเป็นไปได้เช่นกัน แต่มันจะต้องสั่นทั้งเบาะคู่หน้าไม่ใช่ข้างเดียว อาการสุดท้ายตัวเราเองปลายประสาทไว้ไปครับ
ความคิดเห็นที่ 45-2

ผมใช้ 320i เข้าศูนย์ ช่างแจ้งว่า BMW ไม่มีการตั้งศูนย์ถ่วงล้อครับ วิ่งไปให้ร้านนอกทำเหมือนกัน
ความคิดเห็นที่ 45-3

ปกติครับ 5555+ รถญี่ปุ่นก็ไม่มี 555+
ความคิดเห็นที่ 46

ปัญหาคือ เซลล์ไม่มีอำนาจหน้าที่ในจุดนี้

เรื่องคุณภาพ ประสิทธิภาพรถ ต้องคุยกับผู้จัดการ หัวหน้าช่าง เลย

ถ้าเป็นบ่อย เจอประจำเมื่อขับที่ 140 ให้ดี จขกท. ขับไปกับหัวหน้าช่าง หรือบุคคลที่มีอำนาจตัดสินใจด้วยเลย

อาการสั่น ตรงคนขับ แต่คนนั่งข้างไม่รู้สึก คนขับจะจับพวงมาลัย แม้จะแรคไฟฟ้า แต่ก็มีส่วนเชื่อมลงไปที่แรคใต้ท้องรถ ถ้าสั่นระดับเบาะนั่งสั่น คือสะท้าน ไม่น่าเกี่ยวกับช่วงล่าง โช้คพวงมาลัยละ

คือ ต้องมีจุดไหนที่หมุนได้ไม่สมดุล

– ล้อ ยาง ต้องถอดมาดู เช็คความกลมของล้อ ยาง ยี่ห้อ รุ่นอะไร ล้อถ่วงยาก ต้องแปะตะกั่วเยอะไหม ยางรันแฟลทด้วย

– เพลากลาง อาจจะต้องถอดแผ่นบังมาดู เช็คสภาพ มีอะไรไปติดขัดอะไรไหม

– เฟืองท้าย ยางยึด ยางถ่วงเพลาท้าย เพลาขับท้าย

เนื่องจากรถค่อนข้างใหม่ จะต้องให้ผู้มีอำนาจตัดสินของศูนย์สั่ง เพื่อตรวจสอบ และรักษาสิทธิ์ประกันคุณภาพ

ความคิดเห็นที่ 47

อัพเดตนะครับ วันนี้ผมจะเข้าไปเยอรมันออโต้ครับ เค้านัดเข้าไป เดี๋ยวจะมาแจ้งว่ามีอัพเดตยังไง แก้อาการยังไงบ้างครับ
ความคิดเห็นที่ 48

ลองดูเรื่อง ยางกลมไม่กลม ด้วยก็ดีครับ รถใหม่ บางทีเขาจอดอยู่เฉยๆในโกดังรอส่งมอบ น้ำหนักรถ มันถูกกดอยู่ที่เดียวเป็นเวลานานๆ ก็อาจจะทำให้ยางไม่กลมได้ครับ

กับอีกอย่าง อาการ เหมือนลักษณะที่จะต้องการ ถ่วง แบบ จี้ล้อ เวลารถพวงมาลัยสั่นที่ความเร็วหนึ่ง พอเลยความเร็วนั้นแล้วหาย ก็จะมาแก้กันที่ถ่วงจี้ล้อกันครับ อันนี้ไม่ได้บอกเกิน 140 แล้วมันหายไหม ก็น่าลองถ่วงใหม่ดูก่อนครับ

ถ่วงจี้ล้อ ถ้าร้านที่เขาเรื่องพวกนี้เฉพาะทาง เขาจะถ่วงล้อแบบธรรมดาก่อน แล้วมาใส่ที่รถ แล้วค่อยถ่วงจี้ซ้ำอีกทีครับ

ความคิดเห็นที่ 49

ถามว่าbmw สั่นทุกคันที่ความเร็วสูงมั๊ย ตอบได้ว่าไม่เป็นแน่นอน ผมขับbmw g32 ที่ความเร็ว140 kh/h ให้ความรู้สึกผ่อนคลายสบายๆ ถนนโล่งๆแปปๆความเร็วขึ้นสูงกว่านี้เยอะโดยไม่รู้ตัว ในขณะรถญี่ปุ่นaccord g9ที่ผมเคยใช้นั้น 140นี่เริ่มเสียวๆ เหนื่อย ให้ความรู้สึกไม่กล้าขับความเร็วสูงมากไปกว่านี้  แนะนำให้ช่างขับทดลองดูครับ
ความคิดเห็นที่ 50

BMW ผมก็เคยเป็นครับ ปรากฏว่า ยางล้อหลังเสื่อมสภาพ เปลี่ยนยางใหม่หาย
ความคิดเห็นที่ 51

ถ้าแก้ปัญหาได้แล้วอย่าลืมมาแจ้งด้วยนะครับ
ความคิดเห็นที่ 51-1

แน่นอนครับ มีอะไรผมจะอัพเดตโดยละเอียดให้ฟังนะครับ
ความคิดเห็นที่ 52

ขอบใจจ้า
ความคิดเห็นที่ 53

เคยเอาบีเอ็มเก่าๆ ไปเปลี่ยนยางกับร้านดัง(ร้านใหญ่) ตอนกลับก็ลองขับที่ความเร็วสูงพบว่ารถไม่ค่อยนิ่ง แต่ก็ไม่ถึงกับสั่น.. ตอนนั้นก็คิดว่า
ยางยังใหม่เดี๋ยวรันอินสักพักคงดีขึ้น ผ่านไปหลายสัปดาห์อาการที่ว่าก็ไม่หมดไป พอดีมีเรื่องต้องรื้อล้อออกมา ก็เลยลองเอาล้อที่ถอดออกมา
ไปลองให้ร้านข้างบ้าน(ร้านเล็กๆ มีคนแก่ทำงานอยู่คนเดียว) บ่นให้ฟังนิดๆว่า ร้านใหญ่ จขร.อาจไม่ค่อยมีเวลามาดูลูกน้องปล่อยทำงานเอง
ทั้งๆที่เครื่องไม่-เครื่องมือก็ดีกว่า แต่ถ่วงยางแบบลวกๆ ซึ่งก็จริงแบบที่ร้านเล็กว่ามา หลังจากถ่วงใส่กลับไปรถนิ่งกว่าเดิมมาก หลังๆมา เวลา
เปลี่ยนยาง ถ้าไม่จำเป็นต้องตั้งศูนย์ ก็ให้ร้านเล็กๆข้างบ้าน ถ่วงล้อให้ตลอด ใช้บริการมาหลายปี จนเจ้าของร้านเลิกกิจการ(อายุมาก ลูกหลาน
ก็ไม่มีใครทำต่อ)ยังหาร้านดี เอาใจใส่รายละเอียดแบบนี้ไม่ง่ายเลย..
ความคิดเห็นที่ 54

ลองอีกวิธีครับ  อย่าขับรถคันนี้ไปที่ศูนย์ BMW ลองไปทดสอบรถรุ่นนี้ที่ศูนย์อื่น
แล้วลองขับดูว่ามีอาการแบบรถคุณหรือไม่ เปรียบเทียบกันครับ
จะได้เอาข้อมูลที่คุณได้  ไปแจ้งทางศูนย์ที่ขายรถให้คุณ  หาหลากหลายวิธีเพื่อปกป้องสิทธิ์ของคุณ
อัศวินขี่ม้าขาว
ความคิดเห็นที่ 54-1

ครับผม ขอบคุณนะครับ
ความคิดเห็นที่ 55

เซลล์ทุกที่ขายแล้วจบจริงๆ ดีๆหายาก
ความคิดเห็นที่ 56

Hyundai Sonata 140 นิ่งสนิท ชอบบรรยากาศตอนขับรถเร็วๆมาก
ความคิดเห็นที่ 57

จขท. ลองเข้าไปคุยกับศูนย์ ขอลองยืมล้อมาเปลี่ยนทั้ง 4 วง แล้วลองขับไปที่ 140 กม/ชม
ดูว่า จะยังมีอาการสั่นไหม? โดยขอหัวหน้าช่างไปด้วย ถ้ายังมีอาการสั่น ก็ตัดเรื่องล้อ – ยาง ทิ้งไปเลย
ไปโฟกัสจุดอื่น  ดังที่ คห. 7 ว่าไว้ ก็น่าคิดครับ
ความคิดเห็นที่ 58

ถ้าเป็นเรา คงไม่เจอปัญหา เพราะวิ่งไม่ถึง
ความคิดเห็นที่ 59

QA ไม่ผ่าน
ความคิดเห็นที่ 60

7ปีที่แล้ว ผมเคยเอารถเข้าเคลมประกันล้อแม็กที่สาขานี้ ปรากฎว่าถึงวันรับรถ ผมบอกให้ยกรถขึ้นฮ้อยดูหน่อย รอยร้าวที่ล้อแม็กยังอยู่เหมือนเดิม สรุปคือเอาล้อเดิมใส่มาให้  ผมเลยโวยว่าหากผมขับออกไปเกิดอุบุติเหตุจะทำไง ห่วยแตกมากๆครับที่นี่ ทั้งพนักงานรับเรื่องและผู้จัดการ
ความคิดเห็นที่ 61

เป็นกำลังใจให้ค่ะ รถใหม่ขับ 140 พวงมาลัยสั่ง ไม่ปกติแน่นอน
ความคิดเห็นที่ 62

ถ้าสั่นที่ความเร็วใดความเร็วหนึ่ง ที่เคยเจอคือยางบวมครับ รถใหม่ออกศูนย์วิ่งน้อยไม่กี่ กม ก็โดนมาแล้ว เพราะใหม่เรา แต่ยางอาจจะเก่าเก็บ จอดนานยางรับน้ำหนัก กลมไม่เท่ากัน
ความคิดเห็นที่ 63

นี่ถ้าเป็นผมคงไม่รู้ปัญหานี้แน่นอน เพราะปกติขับไม่เกิน 100 และเร็วสุดไม่เกิน 110
ความคิดเห็นที่ 64

อัพเดตนะครับ วันนี้ผมเข้าไปที่โชวรูมเยอรมันออโต้แจ้งวัฒนะ  ผมได้มีการไปลองรถ (คันเดิม) ของผมโดยมี หัวหน้าช่างนั่งรถไปด้วย พอขับถึงความเร็ว 140khm ก็มีอาการสั่นกระพืออย่างชัดเจนตามเดิม ซึ่งรอบนี้ดีหน่อยตรงที่ ช่างเค้ารู้สึกได้ชัดเจนแบบเดียวกับผม แม้จะนั่งฝั่งผู้โดยสาร
เค้าบอกว่า “ลูกค้าไม่ได้คิดไปเองครับ ผมเองก็รู้สึกจริงๆ” (ซึ่งเซลล์บอกไม่รู้สึก)
หัวหน้าช่างบอกผมคร่าวๆว่า
น่าจะเกี่ยวกับล้อครับ และจะดูถึงเพลาด้วย
และจะเช็คตามค่าคอมพิวเตอร์และลองขับด้วยตัวหัวหน้าช่างเองครับ นัดรับอีก 2 วันถัดจากนี้  อาการดังกล่าวจะหายหรือไม่จะแจ้งให้ทราบนะครับ

update พ.28 ส.ค. 2567 ครับ

แก้ไขข้อความเมื่อ 
ความคิดเห็นที่ 65

หนูกัดสาย
ความคิดเห็นที่ 66

ถนน ไม่ดีหรือเปล่าครับ
ความคิดเห็นที่ 66-1

ไม่ครับคุณ ผมลองมาหลายเส้นโล่งๆ ถนนดีๆ มอเตอร์เวย์ ทางด่วนตอนตี 2 ประมาณนี้ครับ
ความคิดเห็นที่ 67

เพี้ยนหืมอมยิ้ม20
ความคิดเห็นที่ 68

ถนนเส้นไหนของเมืองไทยครับ
ที่อนุญาติให้ขับ 140 ได้ครับ
คุณทำผิดกฎจราจรหรือเปล่าครับ
ความคิดเห็นที่ 68-1

ตอนลองรถ ผมต้องลองว่าสมรรถนะรถเป็นยังไง ผิดปรกติหรือเปล่าเฉยๆครับ ปรกติขับรับส่งลูก ไม่ขับเร็วแบบนั้นครับ
ความคิดเห็นที่ 69

ผมออกรถที่เดียวกับ พี่ จขกท.เลยเเต่ของผมซื้อ mini
ออกเมื่อ ธันวาคม ปลายปีที่เเล้วรถยังขับดีปกติเทสทุกช่วงความเร็วเหมื่อนกันครับ
ส่วนตัว ผมมีรถหลายเเนวอาการเเบบนี้ในความเร็วสูง ชอบเป็นตอนเปลี่ยนยางใหม่ในบางครั้ง
ผมจะกลับไปเช็คเรื่องตั้งศูนย์ถ่วงล้อก่อน เเล้วมักจะใช่อย่างที่คิด
ขอให้รถกลับมาขับ สมบูรณ์ปกตินะครับ
ความคิดเห็นที่ 69-1

ขอบคุณนะครับ 🥰
ความคิดเห็นที่ 70

อัพเดต



กำลังตรวจสอบด้วยคอมพิวเตอร์ครับ

ความคิดเห็นที่ 71

กำลังเล็ง bmw เป็นรถคันใหม่ อ่านแล้วสั่นๆ หรือจะไปทางเบ้นซ์ดี 😅
ความคิดเห็นที่ 71-1

ไม่ครับ จากประสบการณ์ที่ขับทั้ง bmw และ benz สั่นแบบที่ผมเจอคือรถมีปัญหาครับ แต่ตามปรกตินิ่งพอกันครับ
ความคิดเห็นที่ 71-2

ถ้าเทียบกัน Benz สยองกว่าครับตอนนี้ รุ่นใหม่ๆไม่ทนเลย
ความคิดเห็นที่ 71-3

ขอบคุณคับ สงสัยต้องคิดใหม่
ความคิดเห็นที่ 72

อัพเดตครั้งสุดท้าย ส 31 ส.ค.  04:05

ผมค่อยๆไต่ความเร็วไปที่ 150 เศษไม่พบอาการสั่นครับ ขับแล้ว นิ่งเงียบสบาย

เพื่อทดสอบ จึงมาถึง 170 kmh
ก็ยังฟีลลิ่งเงียบสบาย ไม่โคลง ไม่สั่น สามารถขับด้วยมือเดียวได้แบบไม่เสียวและมั่นคงดีครับ

สรุปอาการดังกล่าวได้รับการถ่วงล้อและเช็คด้วยคอมพิวเตอร์ จนหายดีแล้วครับ ขอบคุณทุกความเห็นของทุกท่านมากนะครับ

ส่วนเรื่องขับเร็วเกินกำหนดเพื่อทดสอบรถ ผมยินดี รับโทษครับ 😢

ความคิดเห็นที่ 72-1

จบที่ถ่วงล้อที่ศูนย์ หรือ นอกศูนย์ครับ
ความคิดเห็นที่ 73

ถ้าเป็นอีก เข้าอู่เฉพาะทางดีกว่า
ช่างเก่งกว่าศูนย์ แถมค่าซ่อมถูกกว่าครับ

Leave a Reply

The maximum upload file size: 500 MB. You can upload: image, audio, video, document, spreadsheet, interactive, other. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop file here