Source: ออก BMW มาใหม่ ไม่ดีดังหวัง – Pantip
– 330i ขับหลัง มีเพลากลาง 2 ท่อน ! ไม่ควรมองข้าม !! ตายน้ำตื้นกันมาเยอะกับรถ แรงบิดสูงๆ
ก่อนจะถึงความถี่นั้น ก็แทบไม่มี เลยความถี่นั้นไป ก็แทบไม่มี
แต่พอมันหมุนเร็วได้ที่ ความไม่สมดุลมันจะเหวี่ยงสะบัด ขึ้นๆ ลงๆ แบบพอดีกันระหว่าง ทิศตรงข้าม
มันถึงสั่นรุนแรงขึ้นมาเฉพาะช่วงความถี่ / ความเร็วแคบๆ ช่วงนั้น
ต้องไปเช็คดูว่า อาการที่ว่านี้ เกิดขึ้นตรงจุดไหนของชิ้นส่วนที่มีการหมุน ไม่ว่าจะ
– ล้อรถทั้ง 4 ล้อ (เอาทั้งล้อและยาง ไปหมุนพร้อมกันนะ ตรวจสอบก่อนว่า ถ่วงล้อดีแล้วหรือไม่)
– เพลาท้ายทั้ง 2 ข้างที่ขับล้อหลัง
– เพลากลาง (จากท้ายฟลายวีล ไปถึงเฟืองท้าย) ยิ่งถ้ารถรุ่นนี้ มันมีเพลากลาง 2 ท่อนตามที่ คห.7 บอก ..
>>> มีความเป็นไปได้สูงมากที่จะเกิดจากเรื่องนี้
ครับ
อาจจะร้องสคบ.ไว้ก่อน รับรองว่าเดี๋ยวบริษัทหารถมาเทสได้แน่นอน
ได้ครับ รถยังอยู่ในประกัน เข้าที่ไหนก็ได้ครับ
– 330i ขับหลัง มีเพลากลาง 2 ท่อน ! ไม่ควรมองข้าม !! ตายน้ำตื้นกันมาเยอะกับรถ แรงบิดสูงๆ
สั่นขนาดนั้น มองเหมือน ท่านข้างบนคือ เพลากลางหรือป่าว
จริงๆเคสนี้ ไปศูนย์ ขอ หัวหน้าช่าง ไปลองรถด้วยกัน แล้วคุณขับก็ได้ครับ ขับให้เจออาการ
ก่อนจะถึงความถี่นั้น ก็แทบไม่มี เลยความถี่นั้นไป ก็แทบไม่มี
แต่พอมันหมุนเร็วได้ที่ ความไม่สมดุลมันจะเหวี่ยงสะบัด ขึ้นๆ ลงๆ แบบพอดีกันระหว่าง ทิศตรงข้าม
มันถึงสั่นรุนแรงขึ้นมาเฉพาะช่วงความถี่ / ความเร็วแคบๆ ช่วงนั้น
ต้องไปเช็คดูว่า อาการที่ว่านี้ เกิดขึ้นตรงจุดไหนของชิ้นส่วนที่มีการหมุน ไม่ว่าจะ
– ล้อรถทั้ง 4 ล้อ (เอาทั้งล้อและยาง ไปหมุนพร้อมกันนะ ตรวจสอบก่อนว่า ถ่วงล้อดีแล้วหรือไม่)
– เพลาท้ายทั้ง 2 ข้างที่ขับล้อหลัง
– เพลากลาง (จากท้ายฟลายวีล ไปถึงเฟืองท้าย) ยิ่งถ้ารถรุ่นนี้ มันมีเพลากลาง 2 ท่อนตามที่ คห.7 บอก ..
>>> มีความเป็นไปได้สูงมากที่จะเกิดจากเรื่องนี้
ครับ
ยังไงเข้าศูนย์อื่น ปรึกษาช่างโดยตรง
จริงๆลงไปคุยได้นะ
Bsi ยังมี ขอให้ไม่มีปัญหาหนัก
คห.ผมคิดว่าไม่ควรจะสั่นครับแค่ 140 แต่บอกว่าสั่นของแต่ล่ะคนไม่เท่ากัน ถ้าเป็นผมผมจะเริ่มจากง่ายๆเสียเงินน้อยๆง่ายๆก่อน
– หาข้อมูลจากในคลับ ลองนั่งรถรุ่นเดียวกันถ้าหาได้
– เช็คสภาพยาง บวมมั้ย สึกไม่เท่ากันมั้ย
– ถ่วงล้อแบบจี้ ย้ำว่าถ่วงจี้นะครับ ถ้าแบบถอดไปถ่วงมันจะแก้ได้แค่ความเร็วไม่สูง
– เอาไปตั้ง 0 ที่ร้านช่วงล่างโดยเฉพาะ เช่น แถวสนามเป้าหรืออื่นๆ (ผมใช้ MB จะบอกว่าร้านตั้ง 0 ดีๆทำเสดแล้วขับคนล่ะเรื่องเลยครับ)
– เช็คระบบส่งกำลัง พวกเพลาต่างๆ เพลาขับ เพลากลาง
– ลูกหมากปีกนกต่างๆแน่นมั้ย
– สุดท้ายยากแต่ถ้าข้างบนทำหมดยังสั่น ลองเช็คจานเบรคครับว่าได้บาล้านมั้ย คดมั้ย
ให้ช่างนั่งไปด้วยดีกว่า
อืมม แปลกๆ
ของผมนี่ ยี่ห้อไหน ช่างก็เรียกไปหาสาเหตุการสั่นพร้อมช่าง
คันนึงเจอที่แผ่นปิดใต้ท้องรถ
อาการอีกคันนึงเจอเบ้าดุมล้อ
อีกคันเป็นเรื่องเสียงดัง ช่างเอาสายยางไปฟัง ให้ผมขับ
อีกคันยางรองแท่นเกียร์มีปัญหา
ขนาดยาริส ช่างยังเรียกไปนั่งพร้อมกัน สรุปฟันธงยางหุ้มเพลาขาด
ถ้ายังไม่หาย อยากให้ลองเช็คเพลาเหมือนกันครับ
ยางติดมากับรถมันห่วยแตก
ถ้าไม่เคยใช้รุ่นนี้มาก่อน หากลุ่มเข้าเลยค่ะ ฟังจากรุ่นพี่ที่ขับรุ่นนี้หลายๆ คน
ปกติตามที่ คห อื่นบอกเลย ว่าต้องให้ช่างลอง
เซลล์ไม่น่าจะรู้ละเอียดขนาดนั้น บางคนแต่ลองขับ แต่อาการอื่นๆ ไม่เคยเจอ
1. ได้ทำ Incremental Wheel Adaptation รึยัง?
2. ขอดู Engine Roughness กราฟ ครับ ให้พล็อตเทียบความเร็วรอบ/ความเร็วรถด้วย
หยอกๆๆๆ
สลับล้อจากข้างหน้าซ้าย มาหลังซ้าย หน้าขวา มาหลังขวา
อาจจะหาย เพราะยาง ไม่ใช่มิชลิน
เอากลับมาแล้วขับเกิน 140 สั่นรัวๆเหมือนจขกท. เอากลับไปศูนย์เพื่อจะแก้ไข
จนท.บอกอย่างมั่นใจว่า BMW ทุกศูนย์มี Policy ถ่วงล้อให้ลูกค้าหลังจากทำช่วงล่างแน่ๆ
จึงบอกเราว่าอาการนี้เอาไปลองถ่วงแบบประชิด (ซึ่งกินยาง และมีคชจ.สูง)
ถ้าไม่หายเอากลับมาให้เช็คใหม่ เลยเอาไปร้านยาง ร้านยาง ถาม เค้าถ่วงให้จริงแล้วแน่ใช่มั้ย?
ร้านบอกเพื่อความชัวร์ก่อนจะเสียเงินเยอะ ลองเข้าเครื่องถ่วงล้อธรรมดาดูก่อน
ปรากฏศูนย์ “ถ่วงล้อทิพย์” ไม่ผ่านเกณฑ์ไป 3 ล้อ ร้านโมโหแทน บอกถ่ายรูปไปให้ศูนย์ดูนะ
ว่าค่าแบบนี้ถ่วงแล้วใช่ไหม?สรุป ถ่วงล้อที่ร้านยางไปแค่ 400 กว่าบาท กลับมานิ่งสนิท….
ใช้ Toyota มาก่อน จะขยับมา BMW บอกตรงๆ ศูนย์ BMW ห่วยกว่า Toyota เป็นทุ่ง
เรื่องคุณภาพ ประสิทธิภาพรถ ต้องคุยกับผู้จัดการ หัวหน้าช่าง เลย
ถ้าเป็นบ่อย เจอประจำเมื่อขับที่ 140 ให้ดี จขกท. ขับไปกับหัวหน้าช่าง หรือบุคคลที่มีอำนาจตัดสินใจด้วยเลย
อาการสั่น ตรงคนขับ แต่คนนั่งข้างไม่รู้สึก คนขับจะจับพวงมาลัย แม้จะแรคไฟฟ้า แต่ก็มีส่วนเชื่อมลงไปที่แรคใต้ท้องรถ ถ้าสั่นระดับเบาะนั่งสั่น คือสะท้าน ไม่น่าเกี่ยวกับช่วงล่าง โช้คพวงมาลัยละ
คือ ต้องมีจุดไหนที่หมุนได้ไม่สมดุล
– ล้อ ยาง ต้องถอดมาดู เช็คความกลมของล้อ ยาง ยี่ห้อ รุ่นอะไร ล้อถ่วงยาก ต้องแปะตะกั่วเยอะไหม ยางรันแฟลทด้วย
– เพลากลาง อาจจะต้องถอดแผ่นบังมาดู เช็คสภาพ มีอะไรไปติดขัดอะไรไหม
– เฟืองท้าย ยางยึด ยางถ่วงเพลาท้าย เพลาขับท้าย
เนื่องจากรถค่อนข้างใหม่ จะต้องให้ผู้มีอำนาจตัดสินของศูนย์สั่ง เพื่อตรวจสอบ และรักษาสิทธิ์ประกันคุณภาพ
กับอีกอย่าง อาการ เหมือนลักษณะที่จะต้องการ ถ่วง แบบ จี้ล้อ เวลารถพวงมาลัยสั่นที่ความเร็วหนึ่ง พอเลยความเร็วนั้นแล้วหาย ก็จะมาแก้กันที่ถ่วงจี้ล้อกันครับ อันนี้ไม่ได้บอกเกิน 140 แล้วมันหายไหม ก็น่าลองถ่วงใหม่ดูก่อนครับ
ถ่วงจี้ล้อ ถ้าร้านที่เขาเรื่องพวกนี้เฉพาะทาง เขาจะถ่วงล้อแบบธรรมดาก่อน แล้วมาใส่ที่รถ แล้วค่อยถ่วงจี้ซ้ำอีกทีครับ
ยางยังใหม่เดี๋ยวรันอินสักพักคงดีขึ้น ผ่านไปหลายสัปดาห์อาการที่ว่าก็ไม่หมดไป พอดีมีเรื่องต้องรื้อล้อออกมา ก็เลยลองเอาล้อที่ถอดออกมา
ไปลองให้ร้านข้างบ้าน(ร้านเล็กๆ มีคนแก่ทำงานอยู่คนเดียว) บ่นให้ฟังนิดๆว่า ร้านใหญ่ จขร.อาจไม่ค่อยมีเวลามาดูลูกน้องปล่อยทำงานเอง
ทั้งๆที่เครื่องไม่-เครื่องมือก็ดีกว่า แต่ถ่วงยางแบบลวกๆ ซึ่งก็จริงแบบที่ร้านเล็กว่ามา หลังจากถ่วงใส่กลับไปรถนิ่งกว่าเดิมมาก หลังๆมา เวลา
เปลี่ยนยาง ถ้าไม่จำเป็นต้องตั้งศูนย์ ก็ให้ร้านเล็กๆข้างบ้าน ถ่วงล้อให้ตลอด ใช้บริการมาหลายปี จนเจ้าของร้านเลิกกิจการ(อายุมาก ลูกหลาน
ก็ไม่มีใครทำต่อ)ยังหาร้านดี เอาใจใส่รายละเอียดแบบนี้ไม่ง่ายเลย..
แล้วลองขับดูว่ามีอาการแบบรถคุณหรือไม่ เปรียบเทียบกันครับ
จะได้เอาข้อมูลที่คุณได้ ไปแจ้งทางศูนย์ที่ขายรถให้คุณ หาหลากหลายวิธีเพื่อปกป้องสิทธิ์ของคุณ
ดูว่า จะยังมีอาการสั่นไหม? โดยขอหัวหน้าช่างไปด้วย ถ้ายังมีอาการสั่น ก็ตัดเรื่องล้อ – ยาง ทิ้งไปเลย
ไปโฟกัสจุดอื่น ดังที่ คห. 7 ว่าไว้ ก็น่าคิดครับ
อัพเดตนะครับ วันนี้ผมเข้าไปที่โชวรูมเยอรมันออโต้แจ้งวัฒนะ ผมได้มีการไปลองรถ (คันเดิม) ของผมโดยมี หัวหน้าช่างนั่งรถไปด้วย พอขับถึงความเร็ว 140khm ก็มีอาการสั่นกระพืออย่างชัดเจนตามเดิม ซึ่งรอบนี้ดีหน่อยตรงที่ ช่างเค้ารู้สึกได้ชัดเจนแบบเดียวกับผม แม้จะนั่งฝั่งผู้โดยสาร
เค้าบอกว่า “ลูกค้าไม่ได้คิดไปเองครับ ผมเองก็รู้สึกจริงๆ” (ซึ่งเซลล์บอกไม่รู้สึก)
หัวหน้าช่างบอกผมคร่าวๆว่า
น่าจะเกี่ยวกับล้อครับ และจะดูถึงเพลาด้วย
และจะเช็คตามค่าคอมพิวเตอร์และลองขับด้วยตัวหัวหน้าช่างเองครับ นัดรับอีก 2 วันถัดจากนี้ อาการดังกล่าวจะหายหรือไม่จะแจ้งให้ทราบนะครับ
update พ.28 ส.ค. 2567 ครับ
ที่อนุญาติให้ขับ 140 ได้ครับ
คุณทำผิดกฎจราจรหรือเปล่าครับ
ออกเมื่อ ธันวาคม ปลายปีที่เเล้วรถยังขับดีปกติเทสทุกช่วงความเร็วเหมื่อนกันครับ
ส่วนตัว ผมมีรถหลายเเนวอาการเเบบนี้ในความเร็วสูง ชอบเป็นตอนเปลี่ยนยางใหม่ในบางครั้ง
ผมจะกลับไปเช็คเรื่องตั้งศูนย์ถ่วงล้อก่อน เเล้วมักจะใช่อย่างที่คิด
ขอให้รถกลับมาขับ สมบูรณ์ปกตินะครับ
กำลังตรวจสอบด้วยคอมพิวเตอร์ครับ
ผมค่อยๆไต่ความเร็วไปที่ 150 เศษไม่พบอาการสั่นครับ ขับแล้ว นิ่งเงียบสบาย
เพื่อทดสอบ จึงมาถึง 170 kmh
ก็ยังฟีลลิ่งเงียบสบาย ไม่โคลง ไม่สั่น สามารถขับด้วยมือเดียวได้แบบไม่เสียวและมั่นคงดีครับ
สรุปอาการดังกล่าวได้รับการถ่วงล้อและเช็คด้วยคอมพิวเตอร์ จนหายดีแล้วครับ ขอบคุณทุกความเห็นของทุกท่านมากนะครับ
ส่วนเรื่องขับเร็วเกินกำหนดเพื่อทดสอบรถ ผมยินดี รับโทษครับ 😢
ช่างเก่งกว่าศูนย์ แถมค่าซ่อมถูกกว่าครับ
มีเรื่องมาเล่ามาแชร์ครับ
ผมออกรถ bmw330li สาขาเยอร์มันออโต้
แจ้งวัฒนะ
มาได้ 2 สัปดาห์ รถมีปัญหาตรงที่ พอเร่งความเร็วถึงตั้งแต่ 140 kmh เป๊ะๆเลย ไม่ประมาณขึ้นไป พวงมาลัยจะสั่น รู้สึกสั่นบริเวณก้นเบาะคนขับ และบริเวณ พื้นเท้าฝั่งคนขับ (คนนั่งไม่รู้สึก) อาการดังกล่าวเป็นทุกครั้งที่เร่งถึง 140kmh
เบื้องต้นแจ้งเซลล์ที่ดูแลไปแล้ว ได้มีการเอารถไปดูไปเช๊ค เอาลมยางออกและปรับล้อใหม่ จากนั้นเซลล์จึงได้ทดสอบวิ่งรถด้วยตัวเอง ผลเซลล์แจ้งว่าปรกติ รถปรกติไม่มีอาการสั่นอะไรแต่อย่างใด
ผมรับรถกลับมาขับ มีอาการสั่นแบบเดิมที่ความเร็วเท่าเดิม (แต่เซลล์เค้าบอกไม่สั่น) ผมจึงโทรถามเซลล์ ต้องการทดลองขับ 330li คันอื่นที่ไม่ใช่รถผม เพื่อดูว่ามีอาการเหมือนกันไหม ถ้ามีอาการเหมือนกันคือจบหายข้องใจ ว่ารถมันเป็นแบบนี้เป็นปรกติ
ทางเซลล์แจ้งมาว่า ไม่มีรถ 330li ให้ทดลองขับ เค้าหาไม่ได้เลย
แบบนี้ผมควรทำยังไงดีครับ??? มีนโยบายแก้ไขช่วยเหลือยังไงบ้าง เค้าแจ้งผมว่าให้เอารถไปลองอีก โดยที่ผมขับไปด้วยและมีเซลล์กับช่าง นั่งไปด้วย … ก็ถ้าเค้าบอกไม่สั่น แต่ผมขับผมว่าสั่น แล้วผมจะไปแก้ไขอะไรได้ ??
แต่คือเราขับรถมาก็หลายคันแล้ว ผมพูดได้เลย civic , city , ranger , everest ก็ไม่สั่นแบบนี้ ตอนเร่งถึง 140kmh
(รุ่นที่อ้างมาคือรถที่ผมเคยเป็นเจ้าของเป็นคนใช้งานมาแล้ว)
ถามเพิ่มเติม fb : Kasidech Lamaikul ครับ
27 สิงหาคม เวลา 09:47 น.